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在中國大陸開信用狀的「卸貨港問題」?!
在大陸銀行開信用狀,大陸銀行要求信用狀的「卸貨港」寫「任何一個港口」,但廠商卻要求「卸貨港」寫「香港」。
公司在廣東,如果按照大陸銀行寫任何一個港口都可以卸貨,會不會貨跑到上海港口或離公司更遠的港口?為什麼大陸銀行不能寫「卸貨港-香港」,這二者的差異有什麼不同?!
卸貨港跟到時後要裝運的船期安排及運費是直接相關的, 若你們的買賣契約已明白訂定是交貨到哪一個港口, 可以要求開狀銀行直接開那個港口; 開狀行一定可以配合的。當然, 開出的L/C必須符合買賣契約才是。
國貿實務通常 L/C 在裝運港會開立"任何一個港口", 但是對目的港(卸貨港)都會詳訂, 才不至有糾紛。
**Price terms: CIF Hong Kong, 那麼卸貨港就需開到Hong Kong; 若客戶需要轉運送至其他港口或內陸點, 可以請買方註明在L/C, 但是也需明白表示該段運費是買方自己負擔。除非買方在 L/C 有明確表示"自卸貨港到大陸任一港口的費用由買方負擔", 否則會有糾紛。現在若已收到客戶的正本L/C, 一種方式就是請客戶修改L/C, 另一種就是寫"書面"請客戶回簽確認交貨港就是香港; 後者是要補強"任何一個大陸港口"的條款, 讓買方不能再有其他理由改港口。
你的船期通知也要特別註明ETA及目的港是到"香港"。
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